截至2025年4月4日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報收1489點，較3月22日下跌154點，跌幅9.37%。其中海岬型指數(shù)BCI下跌457點，跌幅17.08%，巴拿馬型指數(shù)BPI上漲50點，漲幅3.64%。

       鐵礦石市場，外礦發(fā)運量環(huán)比有所下降，全球發(fā)運量環(huán)比減少265.9萬噸至2921.9萬噸，到港量繼續(xù)小幅回落，部分礦山季末沖量，港口庫存仍有累庫壓力。需求端，鋼廠利潤尚可，日均鐵水產(chǎn)量環(huán)比增加1.45萬噸至238.73萬噸，鐵水產(chǎn)量繼續(xù)小幅增加?？傮w來看，鐵礦目前供需雙強，現(xiàn)實供需矛盾不大，短期警惕宏觀預(yù)期惡化和資金避險情緒帶來的波動風險，鐵礦向下調(diào)整的概率較大。

       煤炭市場，關(guān)稅擾動下，煉焦煤期貨價下降，煤炭商品受益于供給相對剛性，由于國內(nèi)供給偏緊，煤價有望企穩(wěn)。需求端，下游電廠采購需求受季節(jié)性回落壓制，導(dǎo)致價格缺乏單邊驅(qū)動。終端電廠庫存處于合理區(qū)間，采購以剛性補庫為主，市場成交清淡。

       糧食市場，受關(guān)稅影響略大的品種如玉米大豆維持小漲態(tài)勢，影響小的品種如小麥持續(xù)微跌。當下美國計劃對與中國相關(guān)的船只征收關(guān)稅，加劇了市場的不確定性，并抑制對美國產(chǎn)品的需求，亞洲買家一直在減少采購美國農(nóng)產(chǎn)品。

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